个人的机甲的设定，欢迎指出其中的问题，会尽力回想当年的设想的，当年咕下的坑

Kraft_Lawrence

操控方式  正常情况下为键位操控，在正常战斗情况下输入指令，系统会自行解读计算并判定然后开始控制，在某些指令的解读和选择执行方式会与人的意愿相背，还会出现一些漏洞，输入指令后修正系统的错误，再针对外界情况进行微调。因为在高速指令操控下，系统的错误修正会逐渐消耗操控人员的手速，最后得不偿失，所以有三种改善方式，一增加手速，二采用物理操作,这也是在部分时候机体的传感器出现损坏或被干扰失效时而采用的方法，还有做一些机体判定为不允许或者不需要的操作时，如强行射击，再如越过ABU强行卧倒，再像强行要求APU连续喷射，三是立即转为精神控制，操控方式由驾驶员决定，但在系统会自动判定操作流畅度，驾驶员为脊髓夹固定，正常情况是被固定为坐姿，精神控制下整个人会抬升到悬空，而可以在瞬间切换驾驶方式，精神操控下捕捉脊髓神经动作操控机甲，在同步观看下就会发现机甲比人先做出动作。这也导致了机甲大部分是类人型的，因为在激烈战斗中人应激的反应控制的机体动作往往比电脑计算最优解的速度还快，接收外部信息是由全息精神头盔，直接将外部信息高速传入大脑，并补捉大脑的指令，解读出武器的操控指令，因为数据交换量过大，不能一直使用，普通人只能持续8分钟左右的安全高强度作战，之后就开始进入危险模式，适应能力好的也就是被挑选为驾驶员的人员一般在十几分钟左右，随着驾驶时间的增加，大脑的，则在，只用于正式激烈交战时使用，高超的驾驶员可以在战斗的过程中自由切换驾驶方式，维持长时间的剧烈作战，机甲之神当时据传闻是保持剧烈战斗1小时以上。
机甲停放和运输时可以将脚部折叠平放，在辅以所配选的移动载具，就可以减少腿部关节和支撑结构金属的疲劳，增加使用时间。机甲辅以所选配的移动载具，进行日常移动和高速，有履带型，辅足型，轮胎型，登陆型（气垫型），选配
机甲一般是陆运和海运相结合，运到交战地区后，就自行前进。也有低空空投式，不过这种方式成本很高，只有敌后小队突击会使用到，使用特种机甲，模块化空投，主模块携带空投背包（氢液体火箭）低空空投时减速，其他模块使用空投平台空投。
交战时腿部直接与地面接触，带以爪部和辅助动力系统APU，辅助平衡系统ABU，在近战时可以越过其操作，以做出系统不允许的动作，如地面松软时，使用贴地悬浮方式减轻运动时对地面压强的，方式有静电悬浮（水域受限，耗能高）和气垫悬浮（体积大，易暴露，耐用）选配，
高度在6到10米左右，重量在60到80吨左右，机甲大部分是类人型，只不过没有头部,驾驶舱，能源系统,操控系统都为于躯干部，除正常的双手之外，还配备了一只没有装甲和武器的长机械臂位于后背，用于战场维修，必要时可以直接使用，常规火炮的弹药以弹药箱和弹链放置于放置与装甲间隙，不过只有标准单位数量，如需外加或者为模块武器则挂载在外部加以轻型装甲防护，离子炮的高能气体放置于手部的装甲内，严加保护，高能气体泄漏后被引爆的后会对装甲造成极大伤害，线圈炮的特种弹药放置于下部的装填弹舱
从机甲上方进入，机甲装甲为特种复合合金锻造（月球用钛，地球用贫铀），掺入了特种陶瓷，碳纳米网，防热材料，等新型材料等，在保证常规防御的同时，对等离子体的防御力大大增强，但这种防御是以装甲的损耗为代价的，躯干部正侧上面是一整块最厚洋葱型特种复合装甲，对等离子体防御时间大大增加，代价是重量大大增加，这也是机甲上最重的零部件，由一次冲压成型，背部为多块洋葱装甲和间隙装甲的组合，在手臂部，肩部，腿部正面应用小块的洋葱装甲，其他部位为分块多层复合间隙装甲，再辅以反应装甲，保证必要防御力的同时减轻重量，逃生装置在悬空处后方，紧急情况下被拉入逃生舱，逃生舱也是一台轻型的单兵外骨骼，保证存活率，弹射分为向上弹射和向后弹射

因为机甲核心的能源部分虽然是最高级别的高能水晶，但大小被限定，靠近的水晶数量再增加的话输出能量时会产生干涉现象，造成输出不稳定，机甲没有空闲的位置去安装滤波稳定装置，但单个输出功率是终究恒定的，所以在保障机甲的运转的同时，分给武器方面的量就有限，而且水晶在输出高于额定功率后会产生惰性，需要冷却，所以机甲的能量类武器功率都是一定的，差距只是武器的选择方向，所以常规火力还在应用，但其的缺陷显而易见，弹药会增加负重，战场上的弹药补充问题，弹药的安全性。这就是各个机甲的设计理念的问题。